特别提醒：增强防范意识，做好风险预警防范；

用好调解仲裁，维护自身合法权益;

【风险预警短讯】

·阿根廷对华钢管作出反倾销初裁不征收临时反倾销税

·巴基斯坦撤销对我钢铁线材反倾销调查

·外贸中小企业要特别注意的三大“陷阱”

【风险防范提示】

·五国海关新规，请自查避免损失

风 险 预 警 短 讯

阿根廷对华钢管作出反倾销初裁不征收临时反倾销税

2017年10月4日，阿根廷生产部发布第764-E / 2017号决议，对原产于中国的钢管（西文：tubos de acero de los tipos utilizados en oleoductos o gasoductos，外径小于或等于406.4毫米、壁厚小于或等于12.7毫米、根据API5L/ISO3183或类似标准生产、用于石油或天然气管道输送、焊接或无缝、不锈钢除外）作出肯定性反倾销初裁：裁定继续进行反倾销调查，但不征收临时反倾销税。涉案产品的南共市税号为7304.19.00和7306.19.00。

2016年12月7日，应当地公司SIDERCA S.A.I.C.、SIAT S.A. 和 TUBHIER S.A.于2016年10月21日提交的申请，阿根廷生产部贸易秘书处在官方公报发布第429-E号决议，对原产于中国的涉案产品启动反倾销立案调查。2017年3月6日，阿根廷生产部贸易秘书处反不正当竞争处（la Dirección de Competencia Desleal, dependiente de la Dirección Nacional de Facilitación del Comercio Exterior de la SUBSECRETARíA DE COMERCIO EXTERIOR de la SECRETARíA DE COMERCIO del MINISTERIO DE PRODUCCIóN）就此案作出初裁报告，认为中国在对阿涉案产品的出口中存在倾销行为。2017年8月8日，阿根廷国家外贸委员会（COMISIóN NACIONAL DE COMERCIO EXTERIOR）就此案初步裁定中国的出口对阿造成产业损害。（中国商务部贸易救济调查局）

巴基斯坦撤销对我钢铁线材反倾销调查

9月21日，巴基斯坦国家关税委员会发布公告，决定终止对进口自中国的钢铁线材反倾销调查。调查机关认为，申请人并未于调查期内生产被调查产品，调查期内不存在国内产业损害，并且截至目前也没有同类产品的生产商，因此调查机关决定终止本案调查。

该案于2015年10月19日立案。（中国商务部贸易经济调查局）

外贸中小企业要特别注意的三大“陷阱”

陷阱一：国外买家要求赊货

现在由于产能过剩，很多企业一见到外商要货便头脑发热，没有留意到付款方式隐藏的风险。例如，有些买家让企业赊货品，货品卖得出再给钱，卖不出就积压着，把风险转嫁到企业身上。

建议：付款方式最好采用L/C信用证，而且要有声誉的银行开出的信用证，因为在南美、中美洲等国家，甚至3元、10元就可以到银行开信用证。更次之的付款方式为D/P（付款交单），D/A（承兑交单），即使是关系比较密切的客户，也尽量不要采用赊货的方式。

陷阱二：买家隐瞒申请破产保护的事实

有些买家已经申请破产保护，但企业已经把货物运出，追讨不到货款，经过调查才发现买家根本无还款能力。但由于买家已经申请破产保护，企业根本无法控告这样的买家。

建议：调查买家的信用状况，可以通过律师或信用评级机构调查、评估买家评级。

陷阱三：买家在签订合同后更改信用证条款

有部分买家可能会在合同签订后修改信用证条款，例如修改货物数量、差额、质量等，或者把产品质量要求改变。企业在发货后，可能没法符合信用证条款，因而无法收回款项。

建议：企业必须小心所有合约，信用证条款的修订，可寻求专业的律师意见。（来源：外贸经理人）

风 险 防 范 提 示

五国海关新规，请自查避免损失

最近有货出口德国、沙特、泰国、俄罗斯、卡塔尔的货代注意了，近期这五个国家纷纷发布了海关新规:

一、德国：需添加HS编码

近日，德国海关要求在货物舱单中必须要有6位或者不少于4位的HS编码，否则，货物将被海关扣押。

目前，马士基航运已率先发布通知。从10月16日起，要求出口到德国或者中转于德国港口的货必须提供货物各自的HS编码，如未能提供，将不予处理货主的船运指令，没有在规定时间内提交完整且准确的货运指示，货物就很有可能不能上船。

事实上，其他船公司也有相关的规定。因此，请近期出口货物到德国，或经过德国港口中转的货主、货代们，未能提供货物HS编码的尽快补齐，避免海关扣货或不能按时出货等情况，造成不必要的损失。

二、沙特：提单新要求

根据沙特海关的要求，从9月20日起，所有至沙特的货物提单，必须在收货人地址后显示：

？收货人进口编码（Consignee Importer Number）

？收货人海关注册编码（Consignee CR Number）

？收货人移动电话号码（Consignee Mobile Number）

如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况，必须在通知方地址后面显示上述三个号码。

收货人海关注册编码（Consignee CR Number）是 Consignee Customs Registration Number 的简称，指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号。 海关规定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs Registration Number.”这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是HS Code。

收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要，并向客户说明海关规定，避免客户误会。另外，所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况：

1.收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；

2.提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家。

本次规定主要涉及的港口是：JEDDAH 吉达港，DAMMAM 达曼，RIYADH 利雅得。

三、泰国：必须提供唛头

万海航运发布重要通知，应泰国港口最新规定，当地海关要求所有到泰国的货都必须提供唛头，将不再接受“N/M”和 “NO MARK”字样。如有违反，可能会导致后续风险，及费用。

近期需要出口货物到泰国的货主、货代们赶紧检查一下，是否符合要求，避免造成损失。

四、俄罗斯：港口结算将停止使用美元

据俄罗斯RT新闻网9月20日报道，俄罗斯总统普京责令政府批准立法，在明年之前使卢布成为俄罗斯所有海港贸易中的主要结算货币。

俄罗斯反垄断监管机构FAS主任 Igor Artemyev 称，这一决定将迫使外国商人购买俄罗斯货币，这将稳定利率，有利于卢布。

五、卡塔尔：开通与上海港间新航线

据卡塔尔《海湾时报》9月18日报道，连接卡塔尔哈马德港与中国上海港间的新直航线路“中国海湾快线（上海-哈马德）”17日开通。

该航线由阳明海运公司运营，每周一班，具有6000只集装箱的运输装载能力，途经宁波、高雄、厦门、蛇口、马来西亚巴生港，最终抵达哈马德港。据了解，今年初，地中海航运公司（MSC）已开通上海与哈马德港之间的首条航线。（来源:外贸营销助手）

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